O Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura de Minas Gerais (Crea-MG) encaminhou um ofício ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) solicitando a realização de obras emergenciais na BR-381, no trecho entre Caeté e o Anel Rodoviário de Belo Horizonte. A entidade manifesta preocupação técnica e institucional com as condições do pavimento e da sinalização da rodovia, consideradas críticas e potencialmente perigosas para os usuários.
O documento foi assinado pelo presidente do Crea-MG, Marcos Torres Gervásio, um dos fundadores do Movimento Pró-Vidas da BR-381, e por Antônio Humberto Almeida, coordenador do Comitê BR-381 do conselho. O ofício foi encaminhado ao superintendente regional do DNIT em Minas Gerais, Antônio Gabriel Oliveira dos Santos.
Segundo o Crea-MG, registros técnicos recentes, além de relatos de usuários e profissionais da engenharia que acompanham o corredor logístico da rodovia, apontam diversos pontos com deterioração avançada do pavimento. Entre os principais problemas identificados estão buracos, deformações na pista, perda de capacidade estrutural e deficiência severa na sinalização viária, fatores que comprometem diretamente a segurança, o conforto dos motoristas e a fluidez do tráfego.
O conselho destaca ainda que o trecho da BR-381 em questão tem registrado aumento significativo e contínuo no volume de tráfego, especialmente de veículos pesados e de carga. Esse crescimento é atribuído à intensificação das atividades industriais na região e ao papel estratégico da rodovia na integração metropolitana e interestadual. De acordo com a entidade, a sobrecarga acelera o processo de degradação do pavimento e amplia o risco de acidentes graves, interrupções não programadas e perda de vidas.
ASPECTO TÉCNICO E APOIO INSTITUCIONAL
Do ponto de vista técnico, o Crea-MG avalia que a realização imediata de serviços de manutenção corretiva e preventiva é indispensável para evitar o agravamento das patologias já existentes. Caso as intervenções não ocorram com urgência, a entidade alerta que os problemas poderão exigir obras futuras mais complexas, com custos elevados e impactos ainda maiores à mobilidade regional.
Por meio do Comitê BR-381 — instância técnica permanente formada por profissionais experientes que acompanham continuamente as condições da rodovia —, o Crea-MG colocou-se formalmente à disposição do DNIT para colaborar tecnicamente com as ações necessárias. A entidade se propõe a contribuir por meio de apoio técnico, diálogo institucional e acompanhamento das intervenções, reforçando o compromisso do Sistema Confea/Crea com a segurança viária e a qualidade da engenharia aplicada à infraestrutura nacional.
